◆第１０３回凱旋門賞・Ｇ１追い切り＝１０月２日 、門賞馬場仏シャンティイ・ラモルレイ調教場
第１０３回凱旋門賞・Ｇ１（６日 、シンエンペラいでむしパリロンシャン競馬場＝ＪＲＡ海外馬券発売対象レース）で 、ー軽確信ヘレの海底都市計画日本調教馬として初勝利を目指すシンエンペラーが２日、め最終追重い滞在しているフランス・シャンティイのラモルレイ調教場で最終追い切りを行った 。上昇この日はダート周回コースで軽めの調整 。ろ歓陣営が上昇を確信しており 、凱旋納得の仕上げで世界最高峰の舞台に送り出す 。門賞馬場なお 、シンエンペラいでむしこの日 、ー軽確信621出走馬が発表され 、め最終追重い１８頭となった 。上昇
自分のリズムを守るだけで十分だった 。ろ歓シンエンペラーはラモルレイ調教場のダート周回コースでラファミリア（３歳１勝クラス）を追走 。凱旋気持ちを最優先するように手綱を全く動かさず 、前を抜こうともしない 。「息を整える程度で 、オーバーワークにならないように」と手綱を執った岡助手 。最後まで僚馬を追いかける形のままだったが、栗毛の馬体が刻むフットワークに力強さがみなぎっていた 。
「どちらかと言えば 、普段から真面目なタイプではない 。今日くらいのペースだと本気で走っていたわけではないですが 、以前に比べて動き自体はスムーズになっており 、良かったと思います」と岡助手はうなずいた 。矢作調教師が「７ 、８割だった」と振り返る愛チャンピオンＳ（３着）から中２週 。決して間隔は長くなかったが 、“静”に徹した最終追い切りが順調な調整を物語っている。
攻めの姿勢も忘れてはいない 。１週前追い切りでは前走時と同様にＣデムーロに手綱を託し、芝コースで併走馬たちに大きく先着。十分に負荷をかけた 。この動きを見守った担当の吉田助手は「先週追い切ったエーグル調教場の芝コースはかなり重かったのですが 、問題ありませんでした 。馬場状態に関して不安はありません。他の陣営が嫌がるようなら 、むしろありがたいと思っています」と分析する 。
レース当日の天気予報は下り坂 。これまで日本調教馬たちの大きな壁となっていた雨が 、追い風となる可能性もある。上昇曲線を描き、青写真通りに整いつつある臨戦態勢 。大仕事への予感は日増しに高まっている 。
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